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domingo, 2 de septiembre de 2012

Recomendaciones








 1. Que se debe empacar:

 En la mayoría de los cruceros la indumentaria es informal y deportiva, salvo para las compañías de lujo como Silversea , Radisson Seven Cruises , etc. Les aconsejamos llevar zapatos confortables para las actividades deportivas, vestimenta informal y varios trajes de baño. Los cruceros no son como antaño, pero sin embargo existen unos códigos de indumentaria para las cenas y las fiestas según las ocasiones y las actividades:
-Cena de Gala: para estas ocasiones recomendamos indumentaria elegante y arreglada.
-Cenas Restaurante: aconsejamos vestimenta como un traje sin corbata para los caballeros y un vestido para las señoras
-Cenas informales: como su propio nombre indica, indumentaria informal y cómoda
No olviden llevar un jersey para las diferencias de temperatura entre las salas climatizadas y el exterior.
Antes de salir de casa, asegúrese de llevar con usted:
-Su/sus pasaporte/pasaportes en regla
-Su/sus billete/billetes de embarque
-Su/sus billete/billetes de avión, tren o bus de Ida y Vuelta (si los hubiera)
-Todos los justificantes de traslados y hoteles (si los hubiera)
-Su póliza de seguro
-Dinero en efectivo, euro/traveller cheques, tarjetas de crédito.
Si usted toma medicamentos, no importa de qué tipo, no olvide llevar una cantidad suficiente, ya que no encontrará medicamentos a bordo..y por supuesto, no olvide su cámara de fotos

2. Maletas:

Cuando reciba su documentación de viaje, encontrará varias etiquetas para las maletas en su interior. Debe cumplimentarlas con su nombre y apellidos, nombre del barco, número de cabina , fecha y puerto de salida. Se recomienda escribir en letras mayúsculas para facilitar su lectura. Cuando embarca, un maletero se ocupará de sus maletas y las depositará en su camarote. 

3. Documentación:

Si usted es europeo, basta con su DNI o Pasaporte válidos para viajar por la Unión Europea.
En caso contrario, usted debe estar en posesión de un pasaporte con fecha de validez de seis meses después de su vuelta. Seguramente necesite también viajar con un Visado.

4. Niños:

Durante las vacaciones escolares, existen numerosas instalaciones y actividades dedicadas a los niños y los adolescentes en función de su edad. Los niños son aceptados a partir de 3 años. Existen también cunas para niños que se pueden instalar en su camarote.
Existe igualmente un servicio de baby-sitting por una pequeña suma, y la edad mínima es de seis meses.

5. Requerimiento especial:

Por favor contactar al Director de Crucero.  

6. Embarazadas:

Guía para Viajar en Barco para las Mujeres Embarazadas.

Para las mujeres embarazadas que estan planeando viajar en crucero, es importante considerar ciertos puntos que a continuación se detallan:

Antes de partir

Las líneas de cruceros tienen restricciones para aquellas mujeres que están en su tercer trimestre de embarazo. (últimos tres meses)

Algunas navieras se rehúsan a aceptar reservaciones a mujeres en etapas avanzadas del embarazo, otras solicitan al pasajero un certificado medico o una carta de su doctor en la que indique el tiempo de embarazo, la fecha estimada de parto, así como un examen medico o físico y las medicinas que necesite durante el viaje en barco.

Es importante que en el momento de hacer la reservación, le indique a su al agente de viajes o la línea su estado para no tener problemas al momento de abordar el barco.

Al momento de abordar:

Asegúrese que su cabina cuente con una cama grande para sus necesidades, algunas cabinas solo están equipadas con camas pequeñas. Solicite mas almohadas y sabanas a su encargado de cabina. Eche un vistazo al área de baño para el momento en que lo utilice no exista ningún problema. Pruebe su chaleco salvavidas que se encuentra dentro de su cabina y asegúrese que le queda apropiadamente, si por algo es mas pequeño coménteselo a su encargado de cabina.

La mayor molestia podría estar causada por el movimiento del barco, para minimizar esta molestia trate de viajar en barcos mas grandes (mas de 600 pasajeros) . Estos son mas estables y mejores en climas adversos, y por consiguiente tendrán mejores servicios. Todos los Barcos con mas de 100 pasajeros cuentan con un doctor, así como una enfermera.

(Ojo: La mayoria de los barcos cobran por lo general los servicios medicos)

Es conveniente haber platicado con su doctor sobre sus planes de viaje en crucero, y pregúntele sobre las medicinas y remedios correspondientes a su estado de embarazo.

Este seguro de llevar consigo la cantidad suficiente de medicinas durante todo el transcurso del viaje.

Para prevenir complicaciones al abordar el barco es necesario que lleve consigo su prescripción medica. Si requiere de alguna ayuda especial favor de requerirla en el momento de hacer su reservación.

Se le aconseja revisar su póliza de seguro de gastos médicos y ver que le cubre antes y durante el tiempo que viaje en el crucero. Si usted no sabe de que es lo que le cubre la póliza seria conveniente que considere comprar un seguro adicional que le ofrecen la mayoría de las líneas de crucero.
 

Politicas de las lineas de crucero:

 
Disney
Mujeres que están en la semana 24 de su embarazo en el momento de la fecha de embarcación, se les negara el acceso por seguridad, ni con una carta de su medico, ya que Disney Cruise Line no se hace responsable de alguna complicación al respecto
Royal Caribbean
Royal Caribbean le da la bienvenida a las mujeres embarazadas siempre y cuando no estén entrando a la semana 27 de su embarazo ya sea en la fecha de embarque o durante el tiempo de duración del barco.
Princess
Princess no acepta pasajeros que ya estén en el tercer trimestre de embarazo a finales de la vacación. Niños menores a 6 meses no se les dará acceso a viajar en crucero.
Celebrity
Celebrity no acepta pasajeros que ya entraron al tercer trimestre, es decir a la semana 27 de embarazo, ya sea a principios, durante o a finales de la vacación en barco.
Holland America
Debido a los limitados servicios medicos de los barcos de Holland America no se puede aceptar reservaciones de niños menores de 12 semanas, o a las mujeres embarazadas de 24 semanas o mas durante el transcurso de la vacación en crucero.
Norwegian
Todas las mujeres embarazadas deberán traer consigo un certificado medico del día de parto, asi como una carta del la salud del pasajero, ya que NCL no se hará responsable en alguna complicación.

NCL no acepta pasajeros que entraran a la semana 24 del embarazo o durante o a finales del tiempo de duración del barco.
Crystal
Crystal Cruises no tiene posibilidades de dar alojamiento a los niños de 6 meses de edad y se restringe el numero de aquellos niños menores a 3 años de edad para abordar el barco.

Cristal Cruises no dará alojamiento a aquellas mujeres después de 6 meses de embarazo.
Carnival
Por razones de seguridad cualquier persona que este entrando a su tercer trimestre de embarazo es decir a la semana 27 o mas, no se le permitirá viajar en el barco, y los niños deberán tener cuando menos 4 meses de edad para viajar abordo.
Costa
Menos de 6 meses de embarazo deberá llevar carta de su medico y si lleva mas de 6 meses de embarazo no se le dejara abordar el barco.

7. Cancelaciones:

Desafortunadamente cosas inesperadas suceden que no se pueden prevenir. Por favor avise de inmediato a su agente en Vacations To Go si tiene que cancelar o de cualquier cambio. Tome en cuenta que las políticas de reembolso y cargos de cancelación varían por línea de crucero y generalmente aumentan entre más cercana es la fecha de salida. Pudiera tener derecho a un rembolso completo, si cancela dentro del periodo de tiempo designado por la naviera.Las líneas de crucero no hacen excepciones en lo concerniente a los cargos de cancelación, es por eso que recomendamos sumamente a nuestros clientes adquirir la protección de un seguro de cancelación y viaje.



Fuente:

http://espanol.vacationstogo.com/faq.cfm#G2J
http://www.aseguratuviaje.com/noticias/cruceros-recomendaciones-seguros-viajesencrucero.html

Estructura de un crucero

  Allure of the seas: El crucero más grande del mundo 



Las mega-estructuras son enormes obras de ingeniería y construcción a una escala que supera todo los conocido hasta ese momento. A menudo requieren la necesidad de superar obstáculos extremos, se necesitan ejércitos de obreros dirigidos por los profesionales mas destacados en su rubro y puede tomar años en completarse.
Aquí solo se han reunido algunas estructuras modernas que sin duda pueden incluirse en esta categoría de mega-estructuras. En la antigüedad también se construyeron mega estructuras para su tiempo, solo en pensar en obras tales como la muralla china o las pirámides de Egipto, puede uno apreciar la magnitud de dichas obras y el esfuerzo técnico y humano  necesario para la época.
Esta maravilla de la ingeniaría naval  es la última incorporación a la flota de Royal Caribbean y es barco crucero trasatlánticol más grande del mundo  Posee 2.700 salas que abarcan 16 cubiertas, el Allure of the Seas es como una ciudad de 5000 habitantes en miniatura, viajando desde Fort Lauderdale hacia el Caribe a cómodos 22 nudos de velocidad. (1 nudo = 1,852 Km.)
Pesa 250.000 toneladas -es cuatro veces más pesado que el Titanic- y es 40% más grande que el hasta ahora mayor crucero, el Freedom of the Seas. En él trabajaron 500 diseñadores e hicieron falta 525.000 metros cuadrados de acero, 5000 kilómetros de cable eléctrico y 630.000 litros de pintura.
El Allure of the Seas, de Royal Caribbean, supera a su hermano gemelo, el Oasis of the Seas, en solo 5 cm., proclamándose así como el barco más grande de la historia. Es 5 veces más grande que el Titanic. Mide casi 365 metros de largo y 71 metros de altura y pesa alrededor de 225.000 toneladas (12 veces más que la Torre Eiffel). Tiene 16 cubiertas capaces de albergar a más de 6.000 pasajeros y 2.000 tripulantes. Tanto es así que unas pantallas táctiles con mapas interactivos te indican el camino más corto a tu camarote. Su chimeneas se articulan para bajar la altura y poder pasar debajo de los puentes, no pasa por el Canal de Panamá y no puede amarrar en los puertos de Europa. Se debió construir una terminal especial en Florida para que puede atracar.
El 5 de diciembre  de 2010 hizo su viaje inaugural y el pasaje más accesible cuesta 899 dólares por persona. En tanto, la opción de mayor lujo, en la exclusiva Royal Loft Suite, que alberga hasta 6 pasajeros, alcanza 15.609 dólares por persona. Para el viaje inaugural, el crucero más grande del mundo recorrió varios puntos del sector oeste del Caribe por espacio de 7 noches.
Características del Buque:
- 225.282 toneladas de peso bruto
- 1187 pies (360 metros) de largo, 208 pies de ancho (64 metros) y 213 pies (65 metros) de altura desde la línea de agua
- 22 nudos de velocidad de crucero
- 16 cubiertas de pasajeros y 24 ascensores de pasajeros
- 4 hélices de proa con 7.500 caballos de potencia cada uno
- 5.400 personas (ocupación doble) 6.296 invitados total, 2.384 de la tripulación (de aprox. 80 países.)
Camarotes
- Total: 2.706, Balcón: 1956, la parte trasera: 254, Interior: 496
- Los camarotes con literas adicionales: 683
- Número total de habitaciones camarotes: 46
MEDIO AMBIENTE
- Oasis of the Seas (su hermano menor) es el primer crucero que ha logrado DNV (Det Norske Veritas) es decir  la designación: "Pasaporte Verde". Esta es una cuestión importante, porque ha certificado  como buque limpio, que no contamina el ambiente.
- Posee un avanzado sistema de purificación de aguas residuales - Oasis of the Seas fue galardonado con el primer premio de Limpieza del Mar (NorShipping), gracias a un avanzado sistema de purificación de aguas residuales, el cual fue diseñado para ser dos veces mas puras que las indicaciones de  las normas de EE.UU. Federal para descarga de aguas residuales en el puerto
- Todo y cualquier cosa que pueda ser reciclado, se recicla a bordo del Oasis of the Seas. El barco cuenta con todas las instalaciones necesarias, tales como trituradoras, compactadoras y embaladoras, así como las trituradoras de vidrio, bombillas, estaño y aluminio
Además, Oasis alberga la mayor cámara frigorífica en un buque en el mundo para almacenar de forma segura todos los materiales reciclables, especiales, residuos peligrosos, aceite de cocina, disolventes, cenizas de incineración, etc.
- El revestimiento en el Oasis of the Seas casco se hizo de la no-tóxicos, con materiales tecnológicamente avanzados que reducen el peso del casco, lo que aumenta la eficiencia del combustible.



Fuente:
http://www.portalplanetasedna.com.ar/crucero_allure.htm

Aerotren
El aerotrén  es un concepto de transporte semejante al ferrocarril, cuya característica básica es deslizarse sobre un cojín de aire encima de una guía.

TRENES DE ALTA VELOCIDAD
La alta velocidad en España se compone en la actualidad de cuatro corredores principales de alta velocidad, por los que circulan diversos servicios, y numerosas líneas en construcción o en proyecto. Con más de 2.600 km en servicio, esta red de alta velocidad es la más extensa de Europa y la segunda en todo el mundo, justo detrás de China.
Por esta red circulan multitud de servicios (AVE, Alvia, Avant...), siendo los de mayor gama y los más conocidos los servicios AVE, por lo que las líneas y trenes de alta velocidad en España son conocidos popularmente en ocasiones como AVE.
El desarrollo de infraestructuras y trenes de fabricación nacional han permitido adquirir una experiencia en la elaboración, proyección, ejecución y explotación de proyectos que han ocasionado que Estados Unidos tome como ejemplo este desarrollo.


Los japoneses fueron los pioneros de la alta velocidad ferroviaria en el mundo con su tren bala o Shinkansen en la década de 1960.
Todo empezó a mediados de los años 1950, cuando pensaron en construir una nueva línea ferroviaria entre Tokio y Osaka, las dos principales ciudades del país, para resolver el problema de la saturación de la línea existente con una mejora sustancial de los tiempos de recorrido. Mitsubishi, Kawasaki, Hitachi y Sumitono se asociaron para que los trenes de alta velocidad japoneses unieran desde 1964 las principales ciudades niponas, dejando que el paisaje se desdibuje a 300 km/h.




Que incluye la tarifa del crucero?
El precio de tus vacaciones en crucero incluye:
     * Alojamiento en el barco
     * Transporte marítimo
     * La mayor parte de las comidas a bordo
     * Algunas bebidas a bordo
     * La mayor parte del entretenimiento a bordo
     * Actividades a bordo 
Todos los precios son por persona, basados en camarotes dobles y en dólares estadounidenses, a menos que se indique lo contrario.
Como se pagan los gastos a bordo?
Mediante tarjeta de crédito: Si ésta es tu elección lo único que tendrás que hacer es acercarte a recepción o a los nuevos dispositivos auto registradores de tarjetas de crédito el primer día de crucero y registrar la misma.
Una vez finalizado el crucero te entregarán una información detallada de los gastos efectuados con el importe total, si están conformes esta cantidad se retirará automáticamente de la cuenta registrada el primer día. 


En efectivo: Si prefieres pagar con dinero, tendrás que acercarte a recepción el primer día de crucero y dejar un adelanto en efectivo. El último día del crucero se te entregará la cuenta de tus gastos y se liquidará la diferencia.
En el barco aceptamos: Euros en los cruceros de la temporada europea y dólares en los cruceros de Sudamérica.
Hay cambio de divisas a bordo?
Dado que a bordo no se paga en metálico sino que todo es cargado en tu tarjeta de crédito, no es necesario realizar cambio de divisa para los pagos, independientemente de cual sea la moneda oficial a bordo. 
Si deseas disponer de pequeñas cantidades en efectivo en la divisa de los países que vas  a visitar te sugerimos que las adquiera en tu banco antes de iniciar el crucero. Te serán útiles para pequeños pagos como taxis, compra de souvenirs, propinas etc. 
En el barco pueden cambiarse pequeñas cantidades de dinero si bien esta considerado como un  servicio   al  pasajero y no existe una tasa oficial de cambio.
http://xyocruceros.com/xyo/obtenerContenidosGenericosSeccion.action?codigoSeccion=MENU_AB_QUE_EMBARCAR

Hay programas para niños?
Algunas empresas de cruceros tiene programas especiales para niños y adolescentes  entre  3 a 5; 6 a 8; 9 a 11; 12 a 14 y 15 a 17.
Son programas especiales para los niños donde hay planes rutas e itinerarios especiales para los niños uno de estos programas es Adventure Ocean®  es un programa que mezcla actividades educativas con diversión
Hay babysitters disponibles?
En la mayoría de viajes hay este tipo de servicio a bordo especial para cuidar a los niños de cualquier edad y a cualquier hora mientras pueden disfrutar del agradable servicio que le ofrece el barco

Que otros servicios a brodo hay?
Medicos a bordo
Lavanderia
Tiendas a bordo
Casinos
Internet
Gimnasio, spa
Salon de eventos, Discoteca
http://i.travelpn.com.edgesuite.net/images/common/cruise/findyourperfectcruise.jpg
http://i.travelpn.com.edgesuite.net/vgn/images/GALLERY/866/8661112642399917_GALLERY.jpg

Cruceros Del mundo

http://www.carnival.com/ : Carnival Cruises
Trayectoria en Colombia del turismo de cruceros

Los orígenes de la actividad turística de Cartagena se originan a partir del desarrollo comercial debido a la importancia del puerto, que implicaba la llegada de viajeros por motivos de negocios. Esto hizo necesario el desarrollo de una infraestructura capaz de atender a este segmento de viajeros. A comienzos del siglo XX llega el primer buque bajo la modalidad de crucero, se trató del Vapor Avon de la Royal Mail con 300 pasajeros a bordo. Le siguieron otros similares, logrando así que Cartagena se fuese posicionando muy bien como puerto de escala. De ahí que para el periodo 1935-1940 la ciudad recibiera noventa mil cruceristas que arribaron en 641 vapores. Cabe mencionar que para ese entonces surgieron las agencias operadoras de viajes y los guías de turismo (Sierra & Rey, 2007).
A partir de 2007 se observa una reactivación de la actividad que se debe a la inclusión nuevamente de Cartagena de Indias en los itinerarios de las principales líneas de cruceros. El logro de volver a traer los cruceros a Cartagena fue el resultado de una estrategia dirigida a las principales navieras que operan en el Caribe iniciada por el Gobierno Nacional en 2004 a través de Proexport (entidad encargada de la promoción del turismo internacional). El mejoramiento de los índices de seguridad unido a las importantes acciones que en materia de promoción del destino han liderado Proexport y la SPRC permitió el resurgimiento de este tipo de turismo. Entre las estrategias cabe mencionar la participación en las más importantes ferias del sector. Actualmente, Proexport trabaja conjuntamente con los coordinadores de las actividades en tierra de la línea de crucero y, con las empresas de promoción, en los barcos con el fin de analizar el material publicitario en catálogos, correos electrónicos y todo tipo de comunicaciones de las navieras, así como proveer videos para que sean parte de la programación de los televisores en cada una de las cabinas. Igualmente, esta entidad trabaja estrechamente con la FCCA (Asociación de Cruceros de la Florida y el Caribe), asistiendo a reuniones programadas y atendiendo a las dudas de las navieras. Todo lo anterior es valioso para la ciudad dado que el gasto por crucerista representa ingreso de divisas y dinamiza la economía local debido a su efecto multiplicador que vincula de manera transversal a guías de turismo, operadores turísticos, administradores de atractivos, restaurantes, artesanos, empresas de transporte, principalmente. Conscientes de este dinamismo reflejado en la demanda de servicios y de capital humano, los diferentes actores que hacen parte de la actividad crucerística de Cartagena se han estado capacitando con el propósito de fortalecer la calidad del servicio que se brinda a los pasajeros de cruceros; es así como guías turísticos, vendedores informales y taxistas de la ciudad, entre otros, se han visto beneficiados de dicha iniciativa, desarrollada por Proexport y la FCCA.